Epinal - 5 au 12 Août 2018 -

avec en prime sur le camping, un vendeur de fruits et légumes, pizza, vin, et un boulanger avec son four - merci à eux de nous avoir proposé du pain et des pâtisseries toujours frais pratiquement à longueur de jour. 

Bravo à nos boulangers, mais zéro au fournisseur d'eau glacée qui s'est désisté le jour de notre arrivée - heureusement les bénévoles ont pris les choses en mains - difficilement au départ, il faisait chaud, les congélateurs ne fonctionnaient pas bien, et les demandes étaient nombreuses de cyclos quelques fois désagréables. Bravo Mesdames et messieurs les bénévoles d'avoir gardé votre bonne humeur. En fin de semaine les bouteilles étaient bien froides, et nous avions même deux bouteilles pour le prix d'une.

Des soirées avec repas étaient organisées dont une soirée paella qui a laissé des cyclos bazougeais sur leur faim (trop d'inscriptions par rapport aux quantités disponibles) 

Pas de changement par contre pour les lavabos  et toujours les hommes au boulot

Quelques photos de notre chemin pour aller ou revenir d'Epinal

Avec nous cette semaine et pour rajeunir l'effectif, une nouvelle famille -

Sabrina, Jean Michel, Mathis, Nathan et Apolline

Et des visiteurs Alsaciens

Jessica et Jérémy NUSS - avec Antoine, Elyse et Mathilde sur les genoux de maman

avec nos animateurs habituels - en voici quelques uns

Dans un ambiance remarquable nous avons tous levé, raisonnablement, notre verre

Et dès dimanche, pour celles et ceux qui sont arrivés.

Pas de chance, les premiers circuits ne passaient pas devant le camping, il fallait monter monter pour aller jusqu'au kilomètre zéro.

Mais ...... la promenade était belle au sud d'Epinal (La Vôge), par la vallée de l'Ourche jusqu'au bord de la Haute Saône, par, au retour, Bains Les Bains. 

Beaucoup sont allés faire un tour à la permanence, visiter Epinal et quelle surprise de voir dans l'église Notre Dame du Cièrge, la basilique de Pontmain sur le grand vitrail derrière l'autel. (en bas à droite)

Lundi

Cette fois c'est le grand départ, les vélos sont sortis de bonne heure car la chaleur se fait déjà sentir. Les parcours proposés font de 52 à 146 km et le dénivelé est déjà conséquent entre 410 m et 1365 m.

Avantage certain, les circuits passaient à Dogneville, village où était notre camping. Le premier ravitaillement était à Vincey au 26éme kilomètre - Nos championnes et champions sont allés jusqu'à Saxon-Sion pour gravir la colline de Sion et admirer la basilique de Notre Dame tout là haut à 540 m.

Le petit parcours longeait au retour la Moselle et l'autoroute.

Mais retour de bonne heure pour tout le monde et en particulier pour celles et ceux qui avaient décidé de rouler mardi sur les crêtes vosgiennes. Les vélos étaient à charger dans des camions pour être transportés jusqu'à Gérardmer.

Les marcheurs avaient au choix des  parcours sur les Bruyères, dans La Bresse, autour d'Epinal , ou sur le sentier des Huguenots

Plusieurs excursions en car étaient proposées : en direction de Nancy, Le Pays de Jeanne d'Arc, Mirecourt, etc...

Mardi

Très tôt - ils sont prêts

Direction la permanence pour prendre le car et retrouver le vélo déjà rendu

C'était prévu - C'était écrit -

"les parcours proposés aujourd'hui mardi s'adressent aux amoureux de montagne, de cols, de lacs et..."

115 kilomètres - avec pour certains un retour à vélo - Serge a aimé l'arrivée à La Baffe - l'accueil y était chaleureux

Antoine et Serge ont apprécié les mirabelles proposées le long de la route par un public conquis au cyclotourisme et admiratif des efforts fournis par les cyclos.

Louis nous a fait parvenir quelques photos

Louis fait remarquer que certaines bosses avaient un pourcentage de 6, 7, 8 %. 

Gabriel a préféré prendre un bon bain dans le lac  de Gérardmer et de rentrer en car.

Tous félicitent la parfaite organisation  (camion1 - car 1 ) et sont revenus heureux de leur journée. 

Quelques photos de l'accueil de La Baffe,

où les autres cyclos Bazougeais sont passés en empruntant les circuits au départ du kilomètre zéro.

Jour de marche et d'excursions - Bussang et le Balon d'Alsace pour certains, La Bresse ou Neufchâteau pour d'autres - et toujours proposées par les autocaristes, les visites de Nancy, le pays de Jeanne d'Arc, Mirecourt.

Mercredi

Tout d'abord, la nuit a été agitée - certains se sont relevés pour fermer les auvents, ou consolider l'attache des toiles - Christine nous avait pourtant prévenu - "Orage et vents violents pour la nuit"

Alors palabres le matin, et .......... départs retardés - 5 circuits au programme de 43 à 137 km - et encore du dénivelé puisque 420 m sur le petit parcours et 2080 sur le plus grand . 

Les flèches roses nous dirigeaient vers Remiremont, Le Val d'Ajol et pour les meilleurs Plombières les Bains la station thermale surnommée "la ville aux mille balcons" . Heureusement le retour se faisait le long de la rive droite de la Moselle.

Les promenades en car étaient toujours les mêmes Nancy, le Pays de Jeanne d'Arc, etc... avec en plus ce mercredi les Vosges et Gérardmer.

Les marcheurs avaient des parcours d'un minimum de 10 km prévu ce mercredi autour du lac de la Maix (Celles sur Plaine), la Bresse, Raon l'Etape, etc...

Pour d'autres, c'était la journée au Théâtre du Peuple à Bussang

avec repas le midi au Rouge Gazon tout là haut dans les Vosges 

Et le soir, certains sont partis manger à la forteresse de Chatel sur Moselle un repas médiéval

Au poil ! aujourd'hui Jeudi c'est la journée de repos -

Elle sera sérieusement contrariée par le temps :  nouvel orage et nouveaux coups de vent - le pique nique sera rapatrié dans une salle sur ordre et contrôle de la gendarmerie.

Regardez même les toilettes sont tombées (Photo d'une cyclôte du 22 - merci à elle )

D'autres sont allés dans les Vosges visiter Gérardmer, passer le col de la Schlucht ....... en voiture, prendre leur repas dans une ferme auberge.

Le lac de Gérardmer

(cliquer sur les photos pour lire les caractéristiques du site)

lieu de repos ou d'exercice sportif

Pour finir la journée, le concert "Brassens " avec le groupe "concurrence déloyale"  - salle de la Louvière à Epinal - superbe soirée et ambiance excellente - Brassens n'est pas mort

Vendredi

Direction des villes d'eau  par le fort d'Uxegney et la brasserie musée de Ville S/ Illon

 6 parcours étaient proposés ce vendredi au départ d'Epinal - 53, 64, 75, 110, 137 et 163 km, et 3 en déportés sur le Pays de Jeanne d'Arc  et Neufchateau.

Pas facile cependant de rouler - faux plats,  longues lignes droites bordées de champ de céréales,  vent souvent défavorable ....;  

Le nouveau tracé de la frontière consécutif à la défaite de 1870 facilitait une invasion allemande par la crête des Vosges ou par la plaine entre Nancy et Baccarat. On décida alors de créer une place forte à Epinal, principalement pour empêcher le contournement de Belfort par les Monts-Faucilles et la Franche-Comté. En première urgence, dès 1876, on construit les quatre forts de Dogneville, Longchamp, Razimont et La Mouche, formant "tête de pont" ou base offensive, sur la rive droite de la Moselle.On complète le dispositif en 1879 avec les trois forts de Girancourt, du Roulon et du Bambois en rive gauche.
Ces premiers éléments de la place sont de solides forts d'arrêt isolés pouvant se défendre de tous côtés, mais trop éloignés les uns des autres pour qu'on puisse considérer Epinal comme une place fermée.
Les ouvrages suivants sont édifiés de 1881 à 1885 : Uxegney, Sanchey, Le Thiéha, La Grande-Haye, La Voivre, Les Friches, Bois-l'Abbé et Les Adelphes.

Rappelons que ces ouvrages fortifiés étaient encore construits en maçonnerie recouverte de 3 mètres de terre,

et que leur artillerie était essentiellement placée à ciel ouvert sur des plateformes de tir. La place d'Epinal compte donc 15 forts construits en un peu moins de dix ans.

en 1888 création d'une voie ferrée stratégique pour relier ces 15 forts et les approvisionner; le développement du réseau atteindra près de 120 km. Le matériel affecté à l'exploitation de ce réseau (positionnement et transfert des pièces d'artillerie, approvisionnement des forts et des batteries) était composé de 14 locomotives, 32 wagons de 5 tonnes et 117 wagons légers.

Epinal se présente donc en 1914 comme une place forte redoutable, dotée de 16 forts dont 5 modernisés, un réduit (Bois d'Arches), plus de 70 batteries d'artillerie intermédiaires, 33 redoutes d'infanterie, 20 abris de combat, 18 magasins à poudre, 14 postes de commandement et 3 postes optiques. Le périmètre de la ceinture atteint 43 km.
Les casernes pouvaient recevoir 15000 hommes, et le nombre de soldats prévu à la mobilisation était de 60000.
La place comprenait aussi un parc à dirigeables, un champ d'aviation, un hôpital militaire, une station radiotélégraphique, un parc de 600 pièces d'artillerie et d'importants magasins comme la manutention et le parc aux fourrages.

Encore quelques kilomètres et nous arrivons à Ville S/ Illon  et au musée de la brasserie

Mémoire Ouvrière Exposition sur les vieux métiers (hors brasseurs), présents à l'ancienne brasserie de Ville sur Illon (forgeron, tonneliers...) à travers les anciens outils ou documents divers. L'architecture Art Nouveau de la brasserie fondée en 1887 par Jacques Lobstein est un décor rêvé pour découvrir les techniques de la fabrication de la bière. Cette étape accomplie, les amateurs ont apprécié encore plus la dégustation

des bières artisanales maison au bar tenu par les membres de l'association

. Des guides passionnés nous ont fait découvrir l'alchimie de la bière dans une authentique brasserie fin XIXe.

en arrivant sur le site à voir la chapelle avec ses magnifiques vitraux

Chouette,le circuit passe devant le camping - c'est Samedi - certains sont déjà repartis, d'autres ont plié car départ ce soir -

5 parcours - peu de dénivelé sauf sur le petit 615 m -

C'est le pays des abbayes et de la Déodatie. 

Qu'est-ce la Déodatie -  c'est la région de St Dié des Vosges, ville réputée avoir été fondée par St Déodat -

Sur le parcours, il y avait le col de la Chipotte, celui des Raids, et celui de Mon Repos. Les cyclos ont traversé la ville de Senones que vous pouvez lire dans les deux sens et sont repassés à La Baffe. Il en fallait bien une pour finir

Quand nous sommes arrivés sur le terrain,  il y avait des trous partout dans les allées, beaucoup de campeurs de partis vers d'autres lieux pour de nouvelles rencontres, promenades, et régions.

à suivre :